Dzień, gdy maszyna przewierci się na drugą stronę Świny coraz bliżej, dlatego na wsypie Wolin trwają przygotowania do wykonania elementów pomocniczych, które wprowadzą Wyspiarkę do komory odbiorczej. To w jej wnętrzu maszyna TBM zakończy drążenie tunelu i to tam zostanie zdemontowana.
Po stronie Świny trwają prace przy wiadukcie nad segmentem R1, wciąż wykonywane są roboty ziemne i konstrukcyjne w rejonie rampy. Przebudowywana jest sieci gazu średniego ciśnienia, teletechnicznych, wodno-kanalizacyjnych.
A co na wyspie Uznam? Na dzień 18 kwietnia wyspiarka zamontowała już 138 docelowych ringów w segmencie S10 zamykano otwór technologiczny, a w segmencie S11 zabetonowano płytę denną. Trwają również roboty konstrukcyjne przy elementach wiaduktu w ciągu ul. Karsiborskiej.
Cały czas pracuje zakład STP (Slurry Treatment Plant), czyli miejsce bez którego oczyszczanie potrzebnej do drążenia płuczki, nie byłoby możliwe.
Tarcza Wyspiarki do drążenia tunelu potrzebuje płuczki wiertniczej. Jest ona dostarcza poprzez rurociąg z Zakładu STP. Zużyta przy drążeniu płuczka jest wymieszana z urobkiem (materiałem wydobywanym w trakcie wiercenia). Taka płuczka z urobkiem drugim rurociągiem trafia do Stacji Separacji, gdzie trwa jej odseparowywanie od urobku. Oczyszczona płuczka trafia znów do obiegu, a urobek najpierw na plac składowy, a następnie jest przewożony na teren byłego wysypiska przy ul. Karsiborskiej. Z usypanych tam hałd piasku i gliny powstanie teren rekreacyjny ze ścieżkami spacerowymi i biegowymi, trasami rowerowymi oraz wybiegiem dla psów.
Poza tym cały czas trwają roboty drogowe – ziemne oraz profilowanie, uzupełnienie i zagęszczanie podłoża pod drogi DK 93 i DD 1, budowana jest również kanalizacja tłoczna i deszczowa w rejonie Budynku Centrum Obsługi.
źródło: UM Świnoujście
