Walmart – istniejąca od 1962 roku, największa na świecie sieć supermarketów zdecydowała się na wyczarterowanie statków do przewozu swoich towarów.
Potentat sprzedaży detalicznej na rynku amerykańskim i światowym zdecydował się na transport części swoich towarów na obszarze transpacyficznym za pomocą kontrolowanego tonażu, zamiast płacić wysokie stawki globalnym przewoźnikom za transport swoich towarów.
Nadawcy decydujący się na przejęcie kontroli nad własnymi łańcuchami dostaw nie ograniczają się do czarterowania statków. Kilka miesięcy temu w mediach pojawiła się informacja o decyzji jednego z dużych producentów opon, który zainwestował w śródlądowy terminal kontenerowy.
Wielcy rynkowi gracze coraz częściej chcą w pełni kontrolować łańcuchy dostaw swoich towarów. Kontenery oznaczone napisami wielkich sieci handlowych i statki czarterowane przez takie właśnie sieci mogą stać się coraz bardziej powszechne.
źródło/fot. Infomare
