Zakończył się demontaż maszyny TBM, a jej części transportowane są na place składowe. Rozbiórka rozpoczęła się we wrześniu po tym, jak tunel został przewiercony. Pod ziemią wyspiarka pracowała od marca.
Komora odbiorcza na wyspie Wolin, do której przewierciła się wyspiarka, jest odwadniana i czyszczona. Prace trwają wewnątrz tunelu, powstają także drogi dojazdowe. Na wyspie Uznam, w komorze startowej, trwa z kolei demontaż konstrukcji oporowej TBM i uszczelnianie ścian szczelinowych.
Uszczelnianie i roboty wykończeniowe prowadzone są w rejonie rampy i tunelu wykonywanego metodą stropową – w segmentach S1 do S11. Kontynuowane są prace przy budynku BCO, a także budynku stacji Trafo TK3.
Inwestycja – według ostatnich informacji wykonawcy – ma być gotowa w połowie stycznia 2023 roku. Koszt to 900 milionów złotych.
źródło UM Świnoujście, Radio Szczecin/ fot. UM Świnoujście
