Astoria to najstarszy statek wycieczkowy świata,który najprawdopodobniej zakończy swoją karierę po 75 latach. Pojawiły się informację że zbudowany w 1948 r. wycieczkowiec trafi na złomowisko w tureckim mieście Aliaga, gdzie zostanie rozebrany na części. Oznaczałoby to koniec barwnej historii wycieczkowca.
Astoria pierwotnie nazywała się Stockholm, jest najstarszym statkiem we współczesnej światowej flocie wycieczkowej.
Astoria jak na swój wiek jest baardzo luksusowym statkiem, na swych siedmiu pokładach posiada m.in. 3 bary, 2 restauracje, dyskotekę, teatr i kasyno.
Wycieczkowiec był uczestnikiem jednej z najsłynniejszych katastrof morskich w historii. 25 lipca 1956 na Atlantyku w pobliżu wybrzeży USA brał udział (jako szwedzki statek pasażerski linii Svenska Amerika Linien) w kolizji z włoskim transatlantykiem SS Andrea Doria, w wyniku której Andrea Doria zatonął. Astoria utrzymał się na wodzie; z poważnie uszkodzonym dziobem dotarł do Nowego Jorku, gdzie po trzech miesiącach został kosztem miliona dolarów wyremontowany.
Następnie Stockholm kupiła NRD, gdzie pływał jako wycieczkowiec Voelkerfreundschaft (niem. Przyjaźń Narodów), wyłącznie do portów w krajach socjalistycznych.
W 2008 roku pływając pod portugalską banderą statek został zaatakowany przez piratów w Zatoce Adeńskiej. Otoczyło go 29 jednostek pirackich. Załoga broniła się przed piratami za pomocą armatki wodnej do czasu dotarcia na miejsce samolotu patrolowego US Navy P-3 Orion, który odstraszył piratów.
Po licznych zmianach właścicieli i imion, a także po przebudowach zmieniających jego wygląd i zwiększających pojemność rejestrową (z początkowej 11 700 do 15 614 BRT), od 2016 pływał jako Astoria.
Na dobre uziemiono ją dopiero na początku 2020 roku, tuż po wstrzymaniu rejsów w wyniku wybuchu pandemii Covid-19. Niedługo później jej ówczesny operator, Cruise & Maritime Voyages, ogłosił bankructwo, w wyniku czego statek już nigdy nie powrócił do obsługi pasażerów.
Po nagłośnieniu historii wycieczkowca w zagranicznych mediach pojawiło się sprostowanie rzecznika The Roundtable LLC z siedzibą w Puerto Rico , który twierdzi, że informację z tego tygodnia, iż Astoria została sprzedana do recyklingu , są błędne. Rzecznik przekazał w środę gazecie TradeWinds, że umowa sprzedaży statku jest obecnie negocjowana, jednak kupujący wskazał, że statek będzie używany do dalszego handlu. Jednak mimo zapewnień rzecznika, że najstarszy statek wycieczkowy nie zostanie przekazany na złom, w Międzynarodowym Rejestrze Statków zmienił się status na”przeznaczony do złomowania”.
Czas pokaże jakie zostaną podjęte ostateczne decyzje dotyczące najstarszej jednostki we flocie wycieczkowej.
źródło Wikipedia, media, TradeWinds / fot. VesselFinder
