Czym jest bunkrowanie LNG? To napełnianie zbiornika statku skroplonym gazem ziemnym. Pokażemy jak wyglądało pierwsze bunkrowanie w Porcie Gdańsk.
Usługa bunkrowania LNG odpowiada na potrzeby rynku, który z uwagi na obostrzenia wynikające z norm emisyjnych zmienia stosowane dotychczas w transporcie morskim technologie. Od niedawna, bunkrowanie statków LNG możliwe jest również w jednym z portów podległych Urzędowi Morskiemu w Szczecinie.
Usługa bunkrowania LNG świadczona przez spółkę należącą do GK PGNiG, PGNiG Obrót Detaliczny, jest dostępna w pięciu portach na terenie Polski (Szczecin, Świnoujście, Police, Gdynia, Gdańsk). Spółka zrealizowała dotychczas bunkrowania dla 12 różnych statków, co plasuje ją na pozycji jednego z najbardziej doświadczonych podmiotów w tej części Europy.
LNG jako paliwo, które podczas spalania emituje do atmosfery mniej szkodliwych zanieczyszczeń niż np. węgiel, jest paliwem preferowanym. Poza tym jego zaletą jest możliwość skraplania w wyniku czego jego objętość zmniejsza się około 600 razy, co z kolei znacznie redukuje koszty magazynowania i transportu gazu ziemnego. Wykorzystywanie LNG praktycznie w stu procentach rozwiązuje problem nadmiernej emisji związków siarki, a także cząstek stałych. Nie bez znaczenia jest także fakt, że LNG jest także tańszym paliwem w stosunku do klasycznych paliw żeglugowych.
Bunkrowanie statków skroplonym gazem LNG w polskich portach nie byłoby jednak możliwe, gdyby z roku na rok nie rosła ilość gazu ziemnego sprowadzanego z zagranicy przez PGNiG.
źródło Wprost/Pgnig/Port Gdańsk, fot. /mat. filmowy Port Gdańsk
