21 września 1945 „Kraków”, jako pierwszy polski statek po wojnie, wszedł do zrujnowanego portu w Gdyni. Statek zbudowała w roku 1925 francuska stocznia Chantiers Navals Français w Blainville dla francuskiego armatora Compagne Nationale de Navigation. Jednostka została zwodowana jako „Frimaire”.
W 1936 roku statek zakupiono wraz z czterema bliźniaczymi jednostkami, wszystkie nosiły nazwy polskich miast były to: s/s „Wilno”, s/s „Katowice”, s/s „Poznań”, s/s „Toruń”. dla Żeglugi Polskiej i zmieniono nazwę na „Kraków”. Ze względu na pochodzenie jednostki te nazywane były potocznie, „Francuzami”.
Uroczystość nadania nowego imienia odbyła się 6 stycznia 1927 roku w Gdyni. Po wojennych przygodach (statek brał udział między innymi w walkach w Normandii) 21 września 1945 „Kraków” wrócił do Gdyni z darami UNRRA i repatriantami na pokładzie i jako pierwszy polski statek po wojnie, wszedł do zrujnowanego portu w Gdyni.
W styczniu 1951 roku jednostkę przekazano Polskim Liniom Oceanicznym. Rok później, w styczniu 1952 roku statek przejęła Polska Żegluga Morska. W 1959 roku armator sprzedał s/s „Kraków”, Zarządowi Portu Szczecin, który użytkował ją jako pływający magazyn oznaczony symbolem MP-1. W 1964 roku statek zezłomowano w Szczecinie w Zakładzie Robót Zastępczych Zarządu Portu Szczecin.
źródło Infomare/ fot. Wikipedia
