6 listopada 1956 roku wszedł do eksploatacji pierwszy zbudowany w polskich stoczniach dziesięciotysięcznik m/s „Marceli Nowotko”. Drobnicowiec oznaczony symbolem budowy B-54 zbudowała Stocznia Gdańska, armatorem jednostki były Polskie Linie Oceaniczne.
Pierwsza seria drobnicowców B-54 obejmowała 7 jednostek były to: „Marceli Nowotko”, „Bolesław Bierut”, „Stefan Okrzeja”, „Kapitan Kosko”, „Florian Ceynowa”, „Generał Sikorski” i „Reymont”. Statki z tej serii kupowali także armatorzy zagraniczni między innymi z ZSRR, Chin, Francji i Indonezji.
„Marceli Nowotko” pływał na Linii Dalekowschodniej i w roku 1957, jako pierwszy polski statek zawinął do Japonii.
Po 24 latach służby na morzu, 8 lutego 1980 roku „Marceli Nowotko” został sprzedany na złom.
Podstawowe dane techniczne m/s „Marceli Nowotko”
nośność 10 273 DWT
długość całkowita: 153,9 m
szerokość: 19,4 m
zanurzenie 8,6 m
prędkość: 16 węzłów
załoga: 44 osoby
na statku znajdowało się 12 miejsc pasażerskich.
źródło Infomare/ fot. PLO
