Gdyński port zawnioskował do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przygotowanie koncepcji programowej nie tylko dla pierwszego, ale także dla pozostałych dwóch odcinków Drogi Czerwonej. To pozwoliłoby przyspieszyć realizację inwestycji. Obecnie jej powstanie planowane jest na rok 2029.
Droga Czerwona będzie złożona z trzech odcinków o długości 9 km
– węzeł Morska (Gdynia Chylonia) – węzeł Kwiatkowskiego II,
– węzeł Kwiatkowskiego II – węzeł Ofiar Grudnia ’70,
– węzeł Ofiar Grudnia ’70 – węzeł Terminal Promowy.
Firma Mosty Katowice za 8 mln zł opracowuje dokumentację na zlecenie GDDKiA. Dla pierwszego odcinka trwa przygotowanie koncepcji programowej, a dla dwóch pozostałych studium komunikacyjnego. To dużo mniej szczegółowy dokument, który nie pozwala od razu na ogłoszenie przetargu na budowę całości.
W ostatnich dniach odbyło się w tej sprawie spotkanie w warszawskiej siedzibie GDDKiA, w którym udział wzięli też przedstawiciele miasta, portu i Centralnego Portu Komunikacyjnego. Powodem był wniosek złożony przez zarząd portu, który dotyczy przygotowania koncepcji programowej i aplikowania o wydanie decyzji środowiskowej już nie tylko dla pierwszego odcinka łączącego bezpośrednio zakończenie trójmiejskiej obwodnicy w Chyloni z istniejącą estakadą, ale dla wszystkich trzech planowanych fragmentów Drogi Czerwonej.
Jest wstępne poparcie dla tej inicjatywy ze strony CPK.
Według początkowych założeń z 2022 r. dokumentacja ma być gotowa wiosną 2024 r. Droga Czerwona ma być realizowana w formule „Projektuj i buduj” i powstać do 2029 r.
źródło: media/ fot. mat. pras. CPK
