Lipiec 1974 rok. Kronika Wytwórni Filmów Oświatowych nadaje: na kilkadziesiąt godzin przed otwarciem portu, tradycyjna wizyta dziennikarzy z całego kraju. Dla wszystkich, zbliżający się dzień uruchomienia Portu Północnego w Gdańsku był tym, o którym mówiono „WIELKI”. Port Północny przyjmować ma największe statki, jakie wpływają na Bałtyk. Ma być nowoczesnym, specjalistycznym portem przeładunków masowych. Wczesne popołudnie. Budowniczym Portu Północnego pozostały ostatnie godziny pracy. Koszty związane z I etapem budowy zamykają się kwotą ok. 6 mld zł. Za kilka godzin port zacznie zarabiać… Minęło 49 lat. Dużo w tym czasie się zmieniło. Port Gdańsk stał się liderem kontenerowym na Bałtyku, najszybciej rozwijającym się portem europejskim ostatniej dekady.
PORT PÓŁNOCNY Sp. z o. o. prowadzi w Porcie Gdańsk terminal specjalizujący się w przeładunkach węgla i rudy żelaza.Należy do belgijskiej grupy Sea-Invest – lidera w zakresie przeładunków portowych w Europie i Afryce. Specjalizuje się w przeładunku towarów masowych. Zajmuje się przeładunkiem węgla oraz rudy żelaza.
mat. filmowy Port Gdańsk
