KARSIBÓR III jest już remontowany w doku Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia”. Losy jednostek obsługujących przeprawy w Świnoujściu nie są jeszcze do końca znane. Z pewnością po uruchomieniu tunelu część z nich przejdzie na zasłużoną emeryturę, a niektóre pozostaną już tylko jako jednostki rezerwowe.
Mówiło się także, aby pozostawić prom jako atrakcję turystyczną Świnoujścia.
Promy KARSIBÓR zbudowała w latach 1977-1978 Stocznia Szczecińska. Były to cztery identyczne jednostki mogące przewozić 300 pasażerów, 70 samochodów osobowych lub 30 ciężarówek. Głównym projektantem tych jednostek jest Roman Lis.
KARSIBÓR III został przekazany do eksploatacji 30 listopada 1978 roku. W tym roku obchodzi więc swoje 45 urodziny.
źródło Infomare/ fot. VesselFinder
